防汛抢险舟（JS-580X新型喷水式抢险突击舟，铝合金防汛抢险舟）

任务来源：

技术领域：防灾减灾

技术来源：自主研发。

技术原理

JS-580X新型喷水式抢险突击舟为全玻璃钢结构、用模具整体成型的单板结构舷内外推进的高速船，护舷采用新型EVA聚脲材质，通过特殊工艺将玻璃钢船体与EVA聚脲护舷紧密结合而成。
铝合金防汛抢险舟主体结构采用船用铝材制造，并固定安装有新型EVA材质聚脲护舷，采用后操式舷外挂机推进。

技术特色

JS-580X新型喷水式抢险突击舟：船体型线不同于普通船外挂机，而是根据 80HP 喷水式发动机（两冲程两缸）动力情况、喷水推力特点、船艇装载要求、船艇重量重心、船体稳性、航行姿态、航行速度与航行环境的要求而计算与设计，具备吃水浅、航速快、稳性好、载重量大，破浪效果好、转弯半径小、倾斜复原快、耐磨防撞防刺等诸多非常优秀的综合性能。在执行船艇建造规范法则的基础上最大限度控制船艇自重，满足在机动运输不能到达的地方实施最少的救援人员进行人工运输，避免船艇自重大而影响人工运输。舷内侧增设拉手和系绳环，保障舱内人员安全，也便于营救水中人员。
铝合金防汛抢险舟：①采用公司研发的聚脲护舷作为铝合金材质冲锋舟的防撞系统，其性能更具有安全、耐磨、防冲撞、 浮力大、抗沉性强等优点，具备防刺穿性能，极大地增加了应急救援时的安全系数。②船体自身重量轻巧，便于运输，6人便能轻松抬起。较于玻璃钢船艇，更为经济，节油效果明显。③铝合金材质抗腐蚀性强，可用于海上航行，安装新型聚脲护舷后浮力更大、抗沉性更强。④移动式聚脲材质坐凳，可以随意拆卸增加船艇甲板空间，也可以抛到水中当做救生圈使用。⑤船头的“台阶”形特殊设计用于多个船体重叠放置的固定作用，方便仓库存放和车辆运输。⑥船体内部空间宽敞，可乘坐更多的人员和存放更多的物资，且稳定性高，多人同坐一边航行船体不倾覆。⑦V型船底有利于破浪航行，提高航速，由于船体重量轻，匹配较小马力发动机便能轻松达到玻璃钢冲锋舟的速度，更加经济实惠。⑧材质环保，铝合金可作金属回收。

技术指标

此船艇结构设计参照《内河高速船入级与建造规范》（2012）进行校核；稳性、干舷、抗沉性符合《内河船舶法定检验技术规则》（2011）对单体滑行艇的航行要求，已得到中国船级社（CCS）的认可。

应用范围及前景

适用于各种水环境下的应急抢险救灾、防汛救援、现场指挥等。

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林毅良

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重庆京穗船舶制造有限公司

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