超长联大跨连续梁设计关键技术

任务来源：

技术领域：水利工程建设与管理

技术来源：自主研发。

技术原理

该技术针对严寒地区和高烈度场地条件，黄河游荡性河段的超长联大跨连续梁桥，集成创新提出了超长眹大跨连续梁桥结构设计、减隔振设计、抗振措施设计、合龙工艺等成套技术成果，成功解决了超长联大跨连续梁桥长联抗振、长联施工等关键技术问题，有效地缩短了施工周期、减少了工程投资，取得了显著的经济效益和社会效益。

技术特色

（1）集成创新提出了超长眹大跨连续梁桥结构设计、减隔振设计、抗振措施设计、合龙工艺等成套技术成果。成功解决了超长联大跨连续梁桥长联抗振、长联施工等关键技术问题，有效地缩短了施工周期、减少了工程投资，取得了显著地经济效益和社会效益。（2）在超长联大跨连续梁挢抗振设计中，采用顺桥向相邻3个墩设置大吨位双曲面球型摩擦摆隔振支座，其余墩横桥向设罝大吨位柱面摩擦摆隔振支座的抗振技术，调整结构自振周期结合摩擦耗能，使结构的第一振动周期处于反应谱的长周期下降段，达到了较好减隔振效果。（3）在超长联大跨连续梁桥过渡墩桩基上刨新性采用永久性抗振钢护筒，成功解决了大振下桩基受力问题，有效减少了群桩数量，取得了较好效益。

技术指标

该技术在抗震设计中采用顺桥向相邻3个墩设置大吨位双曲面球型摩擦摆隔振支座的抗振技术，解决了传统抗振弊端；过渡墩桩基上采用永久性抗振钢护筒，解决了大振下桩基受力问题，有效减少群桩数量；利用零弯矩理论指导合拢工序设计，采用了部分偶数跨合龙、相邻 T 构小合龙、半桥大合龙、全桥跨中合龙的合拢顺序后，解决长联合拢次数多、体系转换频繁、寒冷地区有效施工工期短等技术难题，确保了结构质量与安全。

应用范围及前景

适用于超长联大跨连续梁结构，尤其是严寒地区和高烈度场地条件的连续梁结构。项目研究成果已应用于内蒙古呼和木独至临河黄河公路特大桥、内蒙古准兴重载高速公路柳林滩黄河特大桥等的设计和施工过程中，成功解决了桥梁长联抗振、长联施工合龙工艺，有效地缩短了施工周期、减少了工程投资，在同类型工程中处于先进水平，为今后在类似场地条件下的同类型桥梁工程的设计与建造提供了可靠的技术指南与设计参考。

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杨纪

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黄河勘测规划设计研究院有限公司

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