门槽埋件直埋施工技术

技术来源

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技术简介

       传统的闸门门槽分两期施工 ，在闸墩一期混凝土施工时 ， 门槽位置预留二期施工区域 ， 待 一 期混凝土浇筑到顶后再进行门槽轨道施工 。该技术利用钢架制作的门槽云车作为门槽埋件支撑平 台和施工作业平台 ，将门槽轨道的安装提前到一期混凝土备仓期间 ， 与钢筋 、模板工序同步验 收 、 同步施工 ，节约门槽施工时间 。 门槽云车有足够刚度 ， 与门槽轨道连接成整体 ，共同抵抗混 凝土浇筑时的推力 ，并能通过定位块及螺旋调整装置进行精准定位 ，保证安装质量 。 门槽云车具 有自提升能力 ，能随着主体结构混凝土浇筑 ， 与门槽轨道同步上升 。

技术指标

    （1） 门槽云车基本技术指标 。

      适应混凝土分仓高度： 3000~6000mm 。

      最大分层高差： 500mm 。

      定位精度（允许误差）： ±0. 5mm 。

      电机功率： 2kw 。

      自爬升配置： 7. 5t× 4（链式电动葫芦 十下端转向轮 十特制钢丝）。

      自爬升行程： 6000mm 。

      动力电源： 380V／3P十N， 50Hz 。

      调节行程（允许误差）：±80mm 。

    （2） 智能监测系统技术指标 。 轨道垂直度检测精度： 0. 01。。

      轨道平面度检测精度： ±0. 2mm 。

      云车上下游偏移检测精度： ≤0. 01 。

      主反轨跨度检测精度： ±0. 5mm 。

      单点测量速度： ≤5s 。

     多点循环测量速度： ≤10min 。

应用范围及前景

       适用于水利水电工程中高度大于 20m 的平板闸门门槽安装 。

       该技术已在多个工程投入使用 ，进一步推广将改变门槽结构的设计与施工现状 ， 未来 ， 云车 设备进一步发展 ，增加更多的传感设备 ，形成更完善的监控系统 ， 可实时在线监测 ， 实现门槽施 工过程信息化 、智能化管理 ，在进度 、安全 、质量方面的优越性将全面体现 。

持有单位： 广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司 、 中 国水利水电第八工程局有限公司 、成都阿 朗科技有限责任公司

单位地址： 广 西壮族 自 治区贵港市桂平市北江桥头大藤峡公司前方营地

联  系  人： 张松涛

联系方式： 18878930108